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行業(yè)新聞
牽伸機(jī)增加握持力的途徑有哪些?
添加時(shí)間:2019-12-29 14:23:03 作者:admin
增加握持力的途徑是:
(1)絲束進(jìn)料牽伸機(jī)以前具有一定的予張力;
(2)增加絲束在輥筒上的包角或增加輥筒與絲束間的摩擦阻力,但是過(guò)多地增加包角,也會(huì)增加絲束纏輥的機(jī)會(huì),對(duì)操作不利;
(3)增加輥筒數(shù)目,目前大多采用七輥和九輥,五輥和六輥牽伸機(jī)已很少制造;
(4)在牽伸輥的上方或下方增加壓輥,防止絲束打滑,提高牽伸能力。
七輥牽伸機(jī)構(gòu)的第一和第七個(gè)牽伸輥筒的下部,常設(shè)有壓輥。壓輥表面包有橡膠,以增加摩擦系數(shù),更有效地握持絲束。壓輥可用氣缸加壓或油缸加壓的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單操作方便且不會(huì)污染環(huán)境。一般用兩個(gè)氣缸加壓,也可用一個(gè)氣缸通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)來(lái)加壓。
    壓輥設(shè)計(jì)壓輥表面應(yīng)耐磨,且不與絲束上的油劑發(fā)生作用。壓輥有兩種型式:自緊式壓輥有兩種加壓方式,一種是靠壓輥的自重對(duì)絲束進(jìn)行加壓,壓輥對(duì)絲束的壓力隨著絲束張力的變化而變化。另一種除壓輥的自重外,又用汽缸對(duì)絲束的握持可靠,絲束與壓輥之間不容易打滑。加載式壓輥是根據(jù)壓輥與牽伸輥的相對(duì)位置不同,可分為上壓輥和下壓輥。前者多用于牽伸輥長(zhǎng)度較短的小型拉伸機(jī)構(gòu),采用單氣缸加壓,總壓力為氣缸和壓輥?zhàn)灾刂汀O聣狠亜t用于大型牽伸機(jī)構(gòu)中,此時(shí);總壓力為氣缸壓力與壓輥重量之差,氣缸的加壓作用可部分抵消牽伸輥懸臂端的形變。

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